全新第三代荣威RX5系列携“双擎”动力即将开启预售

全新第三代荣威eRX5即将预售，最近几天首次透露了混动系统新车采用SAIC新一代GS61 1.5T增压直喷发动机，并搭载超级电驱EDU G2 Plus，实现同级最强性能再加上安全可靠的0燃技术电池和IEM智能能源管理系统，这套拥有百万级动力的超级混合动力系统为消费者带来了超快，超平顺，超稳定，超智能的超感官驾驶和操控性能以双十佳升级的燃油系统，将实现油电双能源全新第三代荣威RX5/eRX5即将推出两款车，两种动力选择将满足更多消费者的需求

超级电机，超级电驱，动力控制6秒破百

按照现在的市场，单台电机输出功率一般在130kW左右这款中国荣威的超级电驱EDU G2 Plus，搭载了最大功率180kW的高性能永磁同步电机，不愧为同级最强性能

并且这款高性能永磁同步电机采用I型引脚扁线绕线技术，最高效率可达97%独创主动油冷技术，自主品牌中首次量产应用最大功率180kw，最大扭矩270n·m的电动机，仅超越主流的2.0T发动机，与最大功率138kW，最大扭矩300n·m的发动机形成合力，带来432最大马力，570n·m最大综合扭矩，堪比百万豪华车的动力性能百公里加速成绩仅为6.9s，官方单人测量低至5.9s，瞬间爆发的极致动力带来随叫随到的加速体验，一脚下来就有推背的感觉

采用工字排线缠绕技术的大功率电机

超级电驱EDU G2 Plus将电机2档与发动机5档机械解耦，智能系统可根据工况自由选择，实现全动力换挡配合独创的自适应换挡，能够精准匹配不同用户的驾驶习惯，调整换挡控制策略，让汽车更具个性，更懂驾驶员电控执行器，其电控离合器系统具有多场景下离合器接合点的学习能力，电控换挡系统在档位互锁布局下实现多个档位的智能协调控制，档位进退可一次性完成整个系统平顺如丝，从不失速，驾驶起来很享受，很放心

超稳技术，超智能节能，让零燃烧安全省油。

不断进化的安全性是中国荣威不懈的追求全新第三代荣威eRX5的电池系统基于零燃烧技术研发，严格按照UL2580标准设计，通过浸泡，短路，碰撞/跌落，着火，挤压等八大关键安全测试，并采用了六大高压安全策略，达到了IP68的最高民用防水防尘等级全时监控水冷系统配备超级护航冷却系统，一体式电池下托盘无碰撞长寿命模块一体化设计，嵌入式先进智能BMS电池管理系统，可实现7*24小时电池单体和电压监控，保证整个电池系统的稳定性，可靠性和耐用性，彻底打消用户的后顾之忧

高安全性磷酸平板电池

创新的IEM智能能源管理系统，通过智能动力系统调节，智能电源管理和智能HMI提示，使全新第三代荣威eRX5在实际道路上实现百公里0.5 1L油耗优化，NEDC综合续航能力达到1050km三级能量回收强度，两种驾驶模式可以锻炼身体，节约能源，兼顾经济性和动力性，满足不同场景和驾驶习惯，让消费者放心告别里程焦虑

情感节奏，宽体豪华，两辆车蓄势待发。

超级电驱EDU G2 Plus加持的全新第三代荣威eRX5，在设计层面遵循情感节奏的全新理念，演绎先进的东方美学，达到颜值巅峰。

全新第三代荣威eRX5

环顾黄金比例外观，同级最大轴距2765mm，同级最宽车身1890mm于风格栅，首创的情感互动格栅灯，金属丝质曲面，隐藏式智能门把手，呈现出肉眼可见的飞跃式奢华步入情感交互驾驶舱，业内首款27寸4K全景无界滑屏，无界景观界面，全新小狮王语音助手，带来了深厚的科技体验

行业首款27寸4K全景无界滑屏

伴随着预售阶段的临近，全新第三代荣威eRX5蓄势待发，与全新第三代荣威RX5形成两车矩阵，为用户带来同样强劲的双擎动力选择继豪华科技设计和两种动力选择之后，这款中国荣威年度重量级新车还有强大的智能客舱系统有待揭晓，敬请期待

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