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要运动又要更理性试驾广汽传祺影豹混动版

责任编辑:燕梦蝶    来源:易车网   发布时间:2022-09-28 18:49阅读量:9923      

自诞生之日起,金钱豹就以其年轻的运动取向赢得了良好的口碑,运动取向已经深入人心就在大家都在期待2.0T车型性能增强的时候,广汽传祺给我们带来了影豹的混动车型混合动力车以经济和省油著称广汽传祺这样操作的目的是什么

混动版影豹保持了燃油版影豹的设计,依然采用了机甲感十足的六边形进气格栅和尖牙中国网上的H标志象征着混动版的特殊身份不同于燃油版的黑黄撞色,影豹Hybrid采用了灰蓝作为配色,看起来更加清爽

滑背的体型给影豹带来了强烈的运动感窗框也在C柱中延伸,细节处理很到位值得一提的是,我们试驾的混动版影豹采用了玻璃车顶,后窗延伸至车顶中央,与特斯拉的设计相同

18寸10辐三角花纹轮圈由普通车型使用,轮胎采用GitiComfort F22系列,以静音舒适为主,规格为225/45 R18。

尾部造型与普通版不变,底部模仿超跑的扩散器和四个排气口都不缺,除了角标增加了Hybrid标志,混动车型还是要突出运动性。

内饰还是和燃油版高度相似,双屏和贯穿式出风口都让中控台看起来格外大气混动版最鲜明的特点是内饰采用了浅蓝色专属配色,既与车身颜色相呼应,又突出了混动车的节能环保特性

仪表盘提供四种显示模式,分别对应传统,能耗,性能和全景地图无论你是热爱传统,看重节能,追求运动还是专注航海,都能找到最合适的乐器组合

平底方向盘延续了混动版,方向盘顶部的对中指示也给人一种赛车的感觉。

中控面板的功能也很强大既然普通版已经深入体验过了,就不赘述了,选取几个有用的功能分享给大家首先,该车配备了全景影像,四个摄像头同时兼顾行车记录仪的功能不仅不需要安装,而且四个摄像头可以同时录像,车主可以360°无死角查看

空调控制区采用常见的物理按键组合,简单易用,帮助驾驶员盲操作但是车内配备了区域空调,却只有一套温度和风量调节副驾的调节需要点击屏幕进入二级菜单进行操作,略显繁琐

排挡设计简洁,电子排挡杆造型独特,周围的碳纤维装饰很有战斗力前面的储物格还是挺让人惊喜的一般来说,手机这个扁平的储物槽会配合无线充电功能,而影豹在这里只是一个储物格

电子吧的好处是可以增加一层储物空间,下面的储物格很宽前面还有两个USB接口和点烟器电源,外接设备不会影响外观

白色配色一直延伸到座椅,肩部蓝色区域也加入了广汽G的压花图案前排座椅包裹性一般,但填充物和坐垫长度令人满意

后排座椅表现还是不错的,两侧座椅中央凹陷明显,能提供不错的乘坐居中感,坐垫长度也没有缩水。

Leopard为后排乘客提供了中央扶手,中央扶手带有水杯架,空调出风口和USB接口,在A级车中算是比较优越的。

玻璃车顶的混动版是一大亮点优点是车顶通透,视野开阔,能为后排乘客带来更好的头部空间可是,它的缺点也同样明显虽然加了深色的防晒膜,但是没有遮阳伞还是暴露在阳光下

混动版豹没有因为电池的加入而影响后备箱空间,给予了很高的评价但由于混动系统的加入,车厢比较拥挤,电池放在后备箱左侧

豹混动版也没有配备备胎备胎槽被泡沫材料分隔成四个储物格,分别装有车载工具和应急补胎液把泡沫块拿出来,可以看到BIW被大面积的防振材料覆盖,贴着说明书

豹混动版搭载广汽传祺昊朗混动的GMC2.0系统,采用2.0ATK阿特金森发动机,匹配2速DHT混动专用变速箱发动机最大功率143Ps,最大扭矩180n·m,,电机最大功率182Ps,最大扭矩300n·m,,系统综合功率可达238Ps

底盘结构为前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架的组合,与燃油版一致。

动力依然是影豹混动版的亮点虽然发动机是2.0L自吸,但是起步阶段电机的加持为动力提供了不少帮助起步加速没有拖泥带水,中后段汽油机参与时也没有明显的突入感,非常平顺

由于采用了2档DHT变速箱,发动机在干预时可以处于更高效的工作区间,不仅有利于节能,而且不影响动力输出。

豹混动版提供节能,舒适,运动三种驾驶模式对应的动能回收力度分别为强,弱,关,转向和油门响应也有明显变化就动能回收而言,即使是强劲的动能回收,制动力也是有限的,不会造成单踏板模式的效果,对日常驾驶影响不大

在节能模式下,中低速区间几乎是纯电动汽车的驾驶体验,动力响应并不剧烈,转向感更轻。

来到运动模式,即使是怠速,发动机也不会停止运转,随时等待驾驶员的指令急加速时,发动机会更早进入爆发区,动力来得更猛烈,转向感更重,差别明显

虽然不同模式下的转向手感不同,但指向性却异常精准此外,混动车型比普通版多增重150kg,影豹混动在弯道中表现舒适

动力和转向都是运动取向,但在悬挂部分,影豹混动明显是舒适取向,悬挂调教没有想象中灵敏,过坑过栏都很硬朗。

豹混动版的NVH控制并不理想,与燃油版一致80km/h时,风噪和路噪更明显,需要提高车内谈话音量不过在燃油版的试驾中,我们提到了影豹的价格毕竟比较低人无完人,车无完人影豹在这方面相应的成本节约完全可以理解

经过这款新车的试驾,我也明白了开头提到的问题影豹和华豹的混动,其实打破了普通人对混动车的固有认知混合动力汽车还可以兼顾操控性和运动性广汽传祺并没有放弃影豹年轻运动的定位,而是在此基础上满足了节能的需求

都说90后,00后敢想敢拼,但这几年的疫情已经悄然改变了我们这一代年轻人的消费观念和生活方式——渴望追求新鲜事物,但同时又很理性影豹混动是两者的平衡,给年轻车主运动感十足,同时也不用担心油耗,没有电动车的续航焦虑和保值率危机所以,影豹Hybrid不仅仅是一种新的科技产品,更代表了一种全新的消费理念和生活方式

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