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协鑫能科:首座自研重卡换电港亮相成都兼容近20款车型

责任编辑:笑笑    来源:东方财富   发布时间:2022-12-13 13:33阅读量:6632      

日前,GCL能科正式发布三剑客,共享电池组,数字化运营平台三款自研核心产品最近几天,GCL电港首个自主研发的重卡换电港在成都顺利完成调试工作,即将投入运营

协鑫能科:首座自研重卡换电港亮相成都兼容近20款车型

根据消息显示,这个自主研发的重卡换电港位于成都市双流区,占地仅80平方米集装箱式的设计极具工业科技感,银灰色的立面上镶嵌着蓝色的能量环,凸显了低碳环保的理念改港可兼容吉利,三一,徐工,福田,东风,中国重汽尚诚等多品牌牵引车,自卸车,搅拌车,环卫车,覆盖近20款车型换电口配有两套换电机构和10个电池位,可同时为两辆重卡换电,避免排队等候,一键扫码实现全自动换电,单次换电最短时间小于140秒,单日最大换电服务能力可达240次GCL电信的标准电池组具有一包多车的属性,未来三年可以覆盖80%以上的商用车西南能源总经理王说

除了高能量补充效率,GCL电信还通过全数字化智能运营平台实现了远程管理,车辆调度和电池状态监控根据客户需求,到达时间,电池充电需求的综合判断,智能选电池提高了电池健康和运行效率

采用换电模式后,运营公司和司机都不用担心续航问题车辆通常只需要维护车体,营业收入至少可以提高20%王对说道

今年4月,四川省出台电四川行动计划,方案明确自2022年起,四川省新增和更新车辆原则上全部采用新能源汽车,鼓励有条件的市积极探索新能源汽车电替代模式,支持率先在公交,出租,城市物流配送,工程,环卫,港口,矿山等公共领域推广应用电替代5月下旬,成都启动2022年新能源汽车充电设施市政补贴申报工作,对单个充换电站给予最高500万元的一次性建设补贴,对投资者给予最高500万元的运营补贴

伴随着油价进入10元时代,交通领域油改电是大势所趋中汽协数据显示,今年5月,在疫情控制和国内汽车产业链运行不畅的影响下,新能源汽车异军突起,销量达到44.7万辆,同比增长105.2%,1—5月新能源汽车销量200.3万辆,同比增长111.2%双碳背景下,新能源汽车市场黄金十五年已经开始,能源补充行业方兴未艾

作为a股上市公司中唯一布局第三方电交业务的企业,GCL能科充分发挥在产业链核心环节的优势,通过强大的资源整合能力,联手汽车厂商,电池厂商,出行平台,物流平台等头部企业,加快能源供应运营一体化布局。

王说能科将抓住双碳机遇,深耕西南,开创电川新局面到年底,将建成不少于20辆换电用重卡和物流车,服务2000辆覆盖多个品牌的新能源重卡和物流车,构建高效经济的绿色物流生态,实现区域经济效益和社会效益的双提升

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