售价15.49万元起，匹配2.0T+8AT，长安UNI-K产品力如何？

在国内汽车市场中，SUV凭借着大空间和良好的视野，逐渐成为消费者选择的主流，其中自主品牌的中型SUV配置丰富，价格合适更是成为众多消费者的首选，今天我们就拿代表性的车型长安UNI-K来分析，看看它的产品力如何？

2023款UNI-K是长安汽车于今年4月份上市的改款车，相比于2021款有了全新的升级，现有10款车型在售，其中23款的有4个版本，三个是两驱车、一个是四驱车，官方指导价为15.49万元至18.49万元，该款车型在7月份共售出1506台，从官方发布的销量趋势来看，自3月份至今以来，它的销量一直都呈上升趋势。

长安UNI-K从前脸来看，采用了无边界的中网，具有很强的未来感，如果不仔细看的话，很有可能被当成新能源汽车，中网区采用扁平化的蜂窝状填充，两侧的LED大灯造型狭长，基础性的功能都已配备，但自适应远近光仅在中高配版本中标配。三叉戟样式的日间行车灯分布在导流槽内部，很有设计感。前唇部分还采用了金属饰条点缀，车头精致感倍增。

从侧面来看，长安UNI-K全系标配可开启全景天窗，不仅能增大车内的采光面积，而且还能置换空气，腰线位于车窗线下沿，从后门把手处一分为二，从视觉上提升车身高度，侧裙处向内凹陷设计，营造出不错的光影效果，隐藏式门把手在使用时会弹出来，高级感增加，黑色的外后视镜呈现出很强的运动效果，但入门版并未配备记忆和倒车自动下翻功能。根据版本不同轮胎尺寸也略有差异，2.0T悦领型采用21英寸的马牌MC6轮胎，看上去很有气势。

从尾部来看，长安UNI-K扰流槽从车顶延伸而出，在造型上也与我们常见的有所差异，中间的“V”字形结构为高位刹车灯，贯穿式的尾灯外圈采用熏黑处理，有很强的设计感，雾灯分布在后包围中央，两侧的双边共四出排气管呈现出很强的运动气息。

长安UNI-K的座舱提供皓月灰和棕色两种配色供消费者选择，我们现关注到的这款皓月灰视觉效果很显高级。中控台上方的造型复杂而富有层次感，全液晶仪表盘有3.5+10.25+9.2英寸的三个屏幕组成，画质细腻，图像显示丰富，但入门版车型仅配备10.25英寸的液晶仪表盘，相比于这个三联屏设计，还是缺乏科技感。

全系标配12.3英寸的中控屏，搭载SuperFast智能芯片，主流的功能均已配备，人机交互也得以应用，部分高配版车型还可手势控制，在使用起来更加智能、便捷和安全。

长安UNI-K采用仿皮材质的运动座椅，前排座椅支持电动调节，第二排座椅还可调整靠背角度，极大地提升了后排座椅的品质，能帮助不同身材的乘客找到舒适的坐姿。加热、通风、记忆以及按摩功能也在高配版车型的前排座椅中配备，入门版的加热和通风功能也很实用，夏天和冬天都能获得良好的行车体验。

动力方面，长安UNI-K从动力表现上看有明显的进步，全系搭载2.0T发动机，最大功率为171kW，虽然该款车没有很强的爆发力，但在中高速时再加速表现力还是很不错的，匹配8挡手自一体变速箱，升档表现积极但降档仍旧是短板，突然性的深踩油门，会有顿挫感，在全油门加速中，并未感知到该款车拥有390N·m的扭矩，爆发力一般。该车提供运动、ECO/经济和标准舒适三种驾驶模式，通过挡把后方的多边形旋钮来调节，不同的模式下，油门响应也有一定的变化，但差异不大。

总结:长安UNI-K在外观和内饰方面是做的相当优秀的，很容易受到年轻人的追捧，尤其是配置方面非常的到位，后排的座椅都可以角度调节，设计相当贴心，但是在动态方面，虽然动力参数较好，但驾驶感受与其动感的外观并不匹配，所以在此处还有提升的空间。

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